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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程,還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不可錯過
世新大學「承諾書」事件沸沸揚揚,今年2至6月11名大陸來台短期研習學生,必須簽署承諾書,僅能參加僅「學術交流」及「研修學習」,不得涉入「一中一台」、「兩個中國」、「台灣獨立」等活動,引起全台譁然。
全國大專校院五大協進會今(5)日共同發出聲明,全文如下。
有關國內大專校院為提供陸生承諾書遭錯誤解讀引發熱議一事,全國大專校院五大協進會共同聲明如下:
1. 各大專校院與大陸地區學校締結合作備忘錄均依規定報請教育部核定,至於發給陸生的各類「承諾書」,原係學校內部針對來台交流學生修課或參與活動內容不涉及政治議題之說明或確認,應非兩岸人民關係條例第33條之3之書面約定合作行為。有關單位如有疑義,應給予明確規範,讓各校有所遵循。
2. 不同的角度對於承諾書形式、文字的解釋或可有不同的討論,但絕非媒體所稱「一中承諾書」,且承諾書的產生,無非是在艱困的兩岸關係下,希望能夠維持兩岸學生的往來,以持續經營世代對話的平台。
3. 台灣需要和全世界競爭、要和全球高等教育環境接軌,外籍生和陸生都遵循一樣的原則,在課堂上以專業學習為重,不涉及政治敏感議題。
當前兩岸關係微妙且艱困,我們不希望因為此一事件影響兩岸交流,更不願意看到單純的學術交流複雜化。最後,我們衷心企盼大家能心手相連,一起為臺灣的高等教育在世界的競爭力奮勇向前!
中華民國國立大學校院協會理事長 楊泮池
中華民國私立大學校院協進會理事長 李天任
中華民國國立科技大學校院協會理事長廖慶榮
中華民國私立科技大學校院協進會理事長唐彥博
中華民國專科學校教育聯盟理事長黃柏翔
中國時報【黃意涵╱台北報導】
計程車不只是黃色!繼高雄市後,台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式,包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示,多元計程車營業模式,車體顏色與小黃不同,費率比小黃高出2成以上,不能隨意攬客,須透過專屬App預約,藉此作出區隔,最快明年1月上路。
公運處網站於上月29日公告,有意願經便宜營台北市多元化計程車客運服務的業者,可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請,內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。
為保障乘客權益,公運處要求有意申請業者,必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。
台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出,多元計程車不得是黃色,且不能排班、不能隨機攬客,只能透過APP預約搭車,較現行費率高出2成;尖峰或需求量大時,費率更可能高出2倍,不過,最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐,經市府審查過後才會公布。
民眾張小姐表示,大部分搭計程車時,都是因為趕時間、正好在路上,如果多元計程車只能透過APP預約,可能「緩不濟急」。此外,朋友過去叫Uber是價格考量,比計程車便宜,但若多元計程車費用比一般計程車還高,也可能影響意願,除非真的有特殊需求時才會考慮。
Uber來勢洶洶,黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客,除了維持服務品質,或許也能透過車款或顏色的不同,吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願,提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。
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